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            Turbo GT1749VA nuevo ASZ 130cv para 1.9 TDI PD 100cv ATD
            Turbo GT1749VA nuevo ASZ 130cv para 1.9 TDI PD 100cv ATD
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            Turbo GT1749VA nuevo ASZ 130cv para 1.9 TDI PD 100cv ATD

            420,00 €
            Impuestos incluidos
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            Turbocompresor de geometría variable GT1749VA nuevo, de origen del 1.9 TDI PD 130cv (ASZ), preparado para el 1.9 TDI PD 100cv (ATD).

            Montaje directo en un ATD: entra tal cual, sin ningún tipo de adaptación ni modificación en el vehículo. Se entrega ya con la caracola de salida recta en lugar de a 90º y con el adaptador a abrazadera de 38 mm incluido, que monta sobre el acople rápido original.

            Para aprovechar el turbo es necesario reprogramar la centralita. Se entrega listo para montar, sin programar.

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            EU 32 34 36 38 40 42 44 46
            US XX5 XS S M L XL XXL XXL
            Arm Length 61 61,5 62 62,5 63 63,5 64 64,5
            Bust Circumference 80 84 88 92 96 101 106 111
            Waist Girth 61 65 69 73 77 82 87 92
            Hip Circumference 87 91 95 99 103 108 113 118

              Turbo GT1749VA nuevo de 1.9 TDI PD 130cv (ASZ) para 1.9 TDI PD 100cv (ATD)

              Turbocompresor de geometría variable nuevo, procedente del 1.9 TDI PD de 130cv (motor ASZ), preparado para el 1.9 TDI PD de 100cv (motor ATD).

              Montaje directo en un ATD

              El turbo entra tal cual, sin ningún tipo de adaptación. No hay que fabricar tubería, ni cortar, ni soldar, ni modificar absolutamente nada del vehículo. Se desmonta el turbo original y se monta este en su lugar, aprovechando la tornillería, el bajante y el acople rápido de admisión de serie.

              Viene ya preparado de fábrica para ello:

              • Caracola de compresor con salida recta. En lugar de la salida a 90º del ASZ, lleva una de salida recta, que es la orientación que pide el circuito de admisión del ATD.
              • Adaptador a abrazadera de 38 mm incluido. Monta sobre el acople rápido original y queda retenido por el clip de serie. Es desmontable y no lleva soldaduras, así que si más adelante se quiere pasar mayor caudal basta con sustituirlo, sin tocar el turbo.

              Características

              • Turbocompresor de geometría variable, nuevo.
              • Colector de escape integrado en la carcasa de turbina.
              • Actuador de vacío (neumático), sin sensor de posición.

              Reprogramación

              El montaje es directo, pero para aprovechar el turbo es necesario reprogramar la centralita: la del ATD regula la presión de soplado contra un mapa calculado para el turbo más pequeño que lleva de origen. Se entrega listo para montar y sin programar.

              Qué incluye

              • Turbocompresor completo con colector de escape integrado y actuador.
              • Adaptador a abrazadera de 38 mm.

              Referencias específicas

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