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            Ajuste para Swap
            Ajuste para Swap

            Ajuste para Swap

            55,00 €
            Impuestos incluidos
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            EU 32 34 36 38 40 42 44 46
            US XX5 XS S M L XL XXL XXL
            Arm Length 61 61,5 62 62,5 63 63,5 64 64,5
            Bust Circumference 80 84 88 92 96 101 106 111
            Waist Girth 61 65 69 73 77 82 87 92
            Hip Circumference 87 91 95 99 103 108 113 118

              El ajuste para Swap está pensado para proyectos en los que se instala un motor de una centralita de nuestro catálogo en un vehículo o plataforma diferente a la original.
              Esto incluye desde Restomods en vehículos clásicos, 4x4 preparados para trail o monte, Vehículos marinos, anfibios o incluso grupos electrógenos donde se adaptan motores de estos a nuevas configuraciones.

              Estas preparaciones requieren este tipo de ajuste tanto si el motor se monta en configuración de serie como si incluye mejoras, ya que siempre es necesario realizar adaptaciones como:

              • Reubicación o redimensionamiento de componentes (intercooler, admisión, etc.).

              • Cajas de cambios diferentes o relaciones que deben tener una gestión diferente en la entrega de par motor.
              • Anulación de elementos innecesarios que requieren la supresión de DTCs para una diagnosis limpia.

              • Ajustes específicos para garantizar un funcionamiento equilibrado, fiable y sin errores electrónicos.

              ⚠️ La anulación de sistemas de emisiones o anticontaminación no es legal para su uso en la vía pública, siendo responsabilidad exclusiva del comprador el uso que haga de dichas modificaciones.

              Dado que cada proyecto de Swap es único, se estudiará de forma pormenorizada para asegurar que la preparación sea viable, compensada y adaptada al conjunto vehículo–motor.
              Es imprescindible contactar con nosotros antes de realizar el pedido y detallarnos todas las modificaciones del proyecto.

              No realizaremos ningún trabajo si la información que se nos facilita es confusa o imprecisa, tampoco si requerimos algún cambio que consideremos necesario y no se haga.

              No realizaremos preparaciones a distancia en vehículos con Big Turbo o inyecciones de alto caudal. Este tipo de configuraciones implican un mayor número de variables que requieren una revisión presencial, para comprobar que todo está correctamente instalado y verificar el comportamiento real del vehículo antes y después de su puesta a punto.

              Si desea realizar una consulta telefónica previa, puede contratar nuestro servicio de consultoría personalizada, donde le asesoraremos de forma directa y adaptada a su caso concreto.

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